Το ηλεκτρικό πεντάλ αποτελείται από πεντάλ, τηλεσκοπικούς μηχανισμούς, εξαρτήματα κινητήρα, ελεγκτές, πλεξούδες ελέγχου, μονάδες μαγνητικού ελέγχου (προαιρετικά) και αξεσουάρ εγκατάστασης.
1 κινητήρα
Αυτός είναι ο εγκέφαλος ολόκληρου του πεντάλ, ελέγχοντας την κανονική λειτουργία του πεντάλ. Η Range Rover έχει αναπτύξει ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό πεντάλ με έναν μόνο κινητήρα, ενώ η Κίνα έχει αναπτύξει ένα πεντάλ διπλής μηχανής κατάλληλο για τροποποίηση. Σε γενικές γραμμές, οι διπλοί κινητήρες είναι πιο ασφαλείς από τους μεμονωμένους κινητήρες.
Ο ενιαίος κινητήρας, δηλαδή μόνο ένας από τους δύο βραχίονες rocker οδηγείται απευθείας από τον κινητήρα και ο άλλος είναι ένας οπαδός. Το σύστημα μεμονωμένου κινητήρα θα αυξήσει την αντίσταση μετά από μακροχρόνια χρήση, προκαλώντας τα πεντάλ να είναι μη παράλληλα και ο παθητικός βραχίονας έχει κακή υποστήριξη.
Τα διπλά πεντάλ κινητήρα δεν θα έχουν τέτοια προβλήματα. Ακόμη και αν ένας κινητήρας έχει σπάσει, το πεντάλ μπορεί ακόμα να λειτουργεί κανονικά. Τα διπλά πεντάλ κινητήρα έχουν υψηλές απαιτήσεις για τους κινητήρες. Εάν οι δύο κινητήρες δεν συγχρονιστούν, θα συμβεί παρεμβολές.
2 Πέτα
Τα πεντάλ είναι γενικά κατασκευασμένα από υλικά κράματος αλουμινίου και η ελάχιστη χωρητικότητα φορτίου πρέπει να φτάσει τα 200 κιλά. Βασικά, η ικανότητα που φέρει φορτίο των πεντάλ είναι πάνω από 300kg. Η επιφάνεια του πεντάλ προστίθεται με σωματίδια κατά της ολισθαίνουσας και ειδικά στρώματα για να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση των πεντάλ και να βελτιστοποιήσει την εμπειρία του χρήστη.
3. Τηλεσκοπικός μηχανισμός
Ο τηλεσκοπικός μηχανισμός του ηλεκτρικού πεντάλ περιλαμβάνει κυρίως τεσσάρων συνδέσμων και έξι συνδέσμων.
4. Σύστημα ελέγχου
Περιλαμβάνει κυρίως τη μέθοδο διεπαφής OBD για σύνδεση με το αυτοκίνητο, ενσύρματο μαγνητικό έλεγχο και ασύρματο μαγνητικό έλεγχο. Ο καθένας έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του.
